Valószínűleg te is érezted már azt a bizonytalanságot, amikor a hónap végén a bankszámládra pillantva nem az az összeg fogadott, amiért a lelkedet is kidolgoztad. A gazdasági változások, az infláció és a munkaerőpiac folyamatos átalakulása miatt 2025-ben talán minden eddiginél fontosabb kérdéssé vált a stabilitás és a kiszámítható jövedelem. Sokan keresnek olyan szakmát, amely viszonylag gyorsan elsajátítható, mégis biztos megélhetést nyújt, és nem kell hozzá évekig egyetemi padokat koptatni. A logisztika és az árumozgatás világa pont ilyen menedéket kínálhat, de természetes, hogy mielőtt belevágnál egy tanfolyamba vagy munkahelyváltásba, tisztán szeretnél látni a számokat illetően.
A targoncavezetői munkakör sokkal több annál, mint amit kívülállóként gondolnánk; nem csupán arról szól, hogy A pontból B pontba viszünk raklapokat. Ez egy felelősségteljes pozíció, amely precizitást, figyelmet és speciális gépkezelői jogosítványt igényel. Amikor a bérezésről beszélünk, nem lehet egyetlen számot mondani, hiszen a végösszeg rengeteg tényezőtől függ: a műszakbeosztástól, a gép típusától, a régiótól és a cég profiljától is. Ebben az írásban nemcsak az alapbéreket vizsgáljuk meg, hanem mélyre ásunk a pótlékok, a juttatások és a reális hazavihető keresetek világában is.
Az alábbiakban részletesen végigvesszük, mire számíthatsz 2025-ben, ha ezt a hivatást választod. Megnézzük a törvényi minimumokat, de ami még fontosabb, a piaci valóságot is. Kiderítjük, mennyivel keres többet egy tolóoszlopos targonca kezelője egy „gyalogkíséretű” kollégánál, és hogyan befolyásolja a fizetésedet, ha vállalod az éjszakázást vagy a hétvégi munkavégzést. Célunk, hogy a cikk végére ne maradjanak kérdőjelek benned, és magabiztosan tudj bérigényt megfogalmazni egy állásinterjún, vagy eldönteni, megéri-e belevágni a képzésbe.
A 2025-ös bérhelyzet alapjai: Mit mond a törvény?
Bármilyen bérről is beszélünk, mindig a jogszabályi minimumok jelentik a kiindulási alapot. A 2025-ös évre vonatkozóan a kormány és a munkaadók megállapodása alapján a bérek emelkedtek, ami közvetlen hatással van a logisztikai szektorra is. Bár a targoncások esetében a piaci bér általában magasabb a minimumnál, tisztában kell lenned a "padlóval", hogy tudd, mi alá nem mehet a munkáltató.
A hatályos jogszabályok szerint 2025-ben a bruttó minimálbér havi összege 290 800 forint. Ez az az összeg, amit szakképzettséget nem igénylő munkakörben kötelező kifizetni. Azonban itt jön a képbe egy nagyon fontos csavar, ami a targoncásokat pozitívan érinti. Mivel a targoncavezetéshez hatósági vizsga (NKH gépkezelői jogosítvány) és sok esetben OKJ-s (vagy azzal egyenértékű új típusú szakképesítés) bizonyítvány szükséges, ez a munkakör a legtöbb esetben a garantált bérminimum kategóriájába esik.
A középfokú végzettséget vagy szakképesítést igénylő munkakörökben a bruttó garantált bérminimum 2025-ben havi 348 800 forint. Ez tehát az a bázis, amire a legtöbb targoncás számíthat kezdőként, pótlékok nélkül. Fontos azonban megjegyezni, hogy a munkáltatók versenyeznek a jó szakemberekért, így a "kopasz" bérminimumot ritkán ajánlják fel tapasztalt jelentkezőknek, inkább a kezdők vagy a betanulók induló bérének tekinthető.
„Sose felejtsd el ellenőrizni a munkaszerződésedben, hogy a munkaköröd pontos megnevezése mellett szerepel-e a szakképzettségre vonatkozó követelmény, mert ez a jogi alapja annak, hogy a magasabb bérminimumra legyél jogosult.”
Mennyit keres egy targoncavezető a valóságban?
A papírforma és a valóság között a munkaerőpiacon gyakran tátongó szakadék, vagy éppen pozitív értelemben vett különbség van. Ha felütsz egy állásportált 2025-ben, ritkán fogsz találkozni pontosan a 348 800 forintos ajánlattal. A cégek többsége ennél magasabb alapbért kínál, hogy magához csábítsa a munkaerőt. A tapasztalatok azt mutatják, hogy egy átlagos, nappali műszakban dolgozó targoncás bruttó alapbére valahol a 400 000 és 550 000 forint között mozog, függően a cég méretétől és a földrajzi elhelyezkedéstől.
Azonban a logisztika nem egy 8-tól 4-ig tartó irodai munka. A raktárak éjjel-nappal pörögnek, a kamionok folyamatosan érkeznek. Éppen ezért a targoncás bérek legfontosabb összetevője nem is feltétlenül az alapbér, hanem a műszakpótlékok és a túlórák rendszere. Egy három vagy négy műszakban dolgozó operátor fizetése jelentősen, akár 30-40%-kal is meghaladhatja az alapbért.
A reális nettó kereset – tehát amit a hónap végén ténylegesen elköltesz – nagy szórást mutat. Egy kezdő, egy műszakban dolgozó targoncás nettója valahol 240-260 ezer forint körül indulhat, míg egy többműszakos, tapasztalt, speciális gépet kezelő szakember nettója a 450-500 ezer forintot is elérheti, sőt, túlórákkal meg is haladhatja azt.
„Az álláshirdetésekben szereplő 'akár' szócskával mindig legyél óvatos. Ez az összeg általában a maximális bónuszokkal, túlórákkal és minden pótlékkal együtt értendő, nem pedig a garantált alapfizetés.”
Bérpótlékok és juttatások: A láthatatlan fizetés
Sokan elkövetik azt a hibát, hogy kizárólag a bruttó alapbérre fókuszálnak, amikor összehasonlítják az állásajánlatokat. A logisztikai szektorban azonban a kompenzációs csomag szerkezete sokkal összetettebb. A "Mennyit keres egy targoncavezető?" kérdésre a pontos válasz gyakran a bérpapír alsó soraiban, a kiegészítő tételekben rejlik.
Nézzük, mik azok a tételek, amelyek 2025-ben megdobhatják a fizetést:
- Műszakpótlék: A törvény szerint a 18:00 és 06:00 közötti munkavégzésre 30% műszakpótlék jár, amennyiben a munkaidő kezdete rendszeresen változik. Sok cég azonban ennél bőkezűbb, és fix éjszakai pótlékot fizet, vagy a délutános műszakra is ad valamennyi pluszt.
- Túlóra: A rendkívüli munkavégzésért 50%, pihenőnapi munkavégzésért pedig 100% pótlék járhat. A logisztikai csúcsszezonokban (például karácsony előtt) ez hatalmasat dob a béren.
- Mozgóbér és teljesítménybónusz: A modern raktárakban scannereket használnak, amelyek mérik a teljesítményedet (hány raklapot mozgattál meg, hány sort komissióztál). A jó teljesítményért havi szinten több tízezer forint bónusz járhat.
- Cafeteria: A SZÉP-kártya juttatás szinte alapvetőnek számít a nagyobb cégeknél. Ennek összege havi nettó 20 000 – 45 000 forint között mozoghat 2025-ben.
- Jelenléti bónusz: Ez egyfajta ösztönző, hogy ne menj betegszabadságra indokolatlanul. Ha a hónap minden napján ott vagy, plusz pénzt kapsz.
Az alábbi táblázatban egy példaszámítást láthatsz arra, hogyan épül fel egy átlagos, többműszakos targoncás bére 2025-ben.
1. táblázat: Bérkalkuláció (Havi bruttó és nettó becslés – 3 műszak)
| Tétel megnevezése | Összeg (Bruttó) | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Alapbér | 420 000 Ft | Piaci átlag, tapasztalattal |
| Műszakpótlék (30%) | ~55 000 Ft | Éjszakai órák arányában |
| Teljesítménybónusz | 40 000 Ft | Célok elérése esetén |
| Jelenléti bónusz | 25 000 Ft | Hiányzásmentes hónap |
| Összes bruttó bér | 540 000 Ft | |
| Levonások (TB, SZJA) | -180 900 Ft | 33,5% összes levonás |
| Nettó kifizetés | 359 100 Ft | Számlára érkező összeg |
| + Cafeteria (Nettó) | 35 000 Ft | SZÉP kártya |
| Teljes havi jövedelem | 394 100 Ft |
„A bónuszrendszerek gyakran trükkösek lehetnek. Mindig kérdezd meg az interjún, hogy a bónuszok egyéni teljesítménytől vagy a cég/csapat eredményeitől függenek-e, mert az utóbbira neked kevesebb ráhatásod van.”
A gép típusa számít: Nem minden targonca egyenlő
A targoncás szakma nem homogén. Óriási különbség van aközött, hogy valaki egy elektromos "békát" (gyalogkíséretű targoncát) húzogat, vagy egy 12 méter magasra emelő tolóoszlopos géppel manőverezik milliméteres pontossággal. A munkaerőpiac ezt a különbséget a bérekben is elismeri. Minél speciálisabb tudást és nagyobb koncentrációt igényel a gép, annál magasabb az órabér.
A leggyakoribb kategóriák és bérhatásuk:
- Vezetőállásos/vezetőüléses targoncák (3324, 3313, 3312): Ez a "klasszikus" homlokvillás targonca. Ez az alap, ezzel lehet a legtöbb helyen elhelyezkedni. A bérezés itt az átlagos szinten mozog.
- Tolóoszlopos targonca (Reach Truck): Ez a raktározás királykategóriája. Mivel oldalazva közlekedik, és nagy magasságokba emel, komoly térlátást és rutint igényel. A tolóoszlopos targoncások bére bruttó 50-80 ezer forinttal is magasabb lehet az átlagnál. 🏗️
- Komissiózó targoncák (Order Picker): Itt a fizikai munka is jelentős lehet, hiszen gyakran kézzel kell pakolni az árut a raklapra. A bérezés itt gyakran a teljesítménybónusztól függ leginkább.
„Ha most tervezed a jogosítvány megszerzését, érdemes rögtön a három fő gépcsoportra (vezetőüléses, vezetőállásos, gyalogkíséretű) vizsgát tenni, de a legnagyobb piaci értéke egyértelműen a tolóoszlopos rutinnak van.”
Regionális különbségek: Nyugat vs. Kelet
Magyarországon belül jelentős bérfeszültségek vannak földrajzi elhelyezkedéstől függően. Ez a logisztikában hatványozottan igaz, hiszen a nagy ipari parkok és logisztikai központok nem egyenletesen oszlanak el az országban.
A Dunántúlon és Budapest vonzáskörzetében (Pest vármegye) a legmagasabbak a bérek. Itt a munkaerőhiány a legnagyobb, a cégeknek egymásra kell licitálniuk a jó targoncásokért. Győr-Moson-Sopron, Komárom-Esztergom és Fejér vármegyében az autóipar húzza fel a béreket. Itt a bruttó alapbérek gyakran 10-20%-kal magasabbak az országos átlagnál.
Ezzel szemben Kelet-Magyarországon és Dél-Magyarországon a bérek alacsonyabbak lehetnek. Bár a garantált bérminimumot itt is kötelező megadni, a pótlékok és az alapbér feletti ráemelések mértéke szerényebb. Ugyanakkor az elmúlt években Debrecen és Nyíregyháza környékén, az új ipari beruházásoknak (pl. akkumulátorgyárak, autógyárak) köszönhetően elindult egy bérverseny, ami kezdi felzárkóztatni ezeket a régiókat is.
„A költözés gondolata ijesztő lehet, de ha mobilis vagy, a nyugati országrészben vagy a főváros környékén ugyanazért a munkáért éves szinten akár egymillió forinttal is többet kereshetsz nettóban.”
Targoncásként az iparágak hálójában
Nem mindegy az sem, hogy mit pakolsz. A targoncavezetői bérek iparáganként is eltérnek.
- Autóipar és elektronika: Itt a legszigorúbbak a követelmények (Just-in-Time rendszer), nagy a stressz, de cserébe itt fizetnek a legjobban, és itt a legbiztosabbak a juttatások. 🚗
- Gyógyszeripar: A "tiszta" raktárak világa. Kiemelkedő bérezés, de nagyon szigorú adminisztráció és higiéniai követelmények jellemzik.
- Építőanyag-kereskedelem: Gyakran szabadtéri munkavégzés, por és zaj. A bérek változóak, de a borravaló (ha vevőket szolgálsz ki) kiegészítheti a fizetést.
- Élelmiszer-logisztika (hűtőlánc): A hűtőházakban végzett munkáért (pl. -20 fokban) speciális hidegpótlék jár, ami jelentősen megdobja a fizetést, de az egészséget is jobban igénybe veszi. ❄️
„A hűtőházi munka nem való mindenkinek, hiába a csábító pótlék. Mielőtt aláírsz, kérj egy próbanapot, hogy lásd, bírja-e a szervezeted a folyamatos hőmérséklet-ingadozást.”
Külföldi munkavállalás: Megéri elhagyni az országot?
Sok targoncás fejében megfordul a gondolat: "Mennyit keresnék ezzel a tudással a határtól nyugatra?". A válasz röviden: sokkal többet. Ausztria, Németország és Hollandia folyamatosan szívja el a magyar targoncásokat.
Külföldön a targoncás munka megbecsültsége és bérezése is magasabb szinten áll. Azonban a kinti léthez nem elég a jogosítvány; nyelvtudás (legalább alapfokú szakmai német vagy angol) nélkül nagyon nehéz, vagy csak közvetítőcégeken keresztül lehetséges az elhelyezkedés, akik viszont jelentős sápot vesznek le a béredből.
Nézzünk egy összehasonlítást a 2025-ös becsült átlagok alapján.
2. táblázat: Magyarország vs. Nyugat-Európa (Havi nettó átlagkereset)
| Ország | Havi Nettó Bér (Átlag) | Szükséges Nyelvtudás | Lakhatási költség |
|---|---|---|---|
| Magyarország | 300 000 – 450 000 Ft | Nem szükséges | Alacsonyabb/Közepes |
| Ausztria | 700 000 – 900 000 Ft (euróban) | Alapfokú német | Magas (de 13-14. havi bér van!) |
| Németország | 750 000 – 950 000 Ft (euróban) | Alapfokú német | Magas |
| Hollandia | 800 000 – 1 000 000 Ft (euróban) | Angol kommunikáció | Nagyon magas |
Látható, hogy a szorzó nagyjából kétszeres-háromszoros. Ugyanakkor figyelembe kell venni a megélhetési költségeket (lakbér, rezsi), amelyek nyugaton szintén a többszörösei a hazainak. A legjövedelmezőbb konstrukció gyakran az ingázás az osztrák határ mentén, vagy olyan szállást biztosító munkahely, ahol a lakhatást a cég fizeti.
„Külföldi munka esetén mindig tisztázd előre, hogy a szállást a cég fizeti-e, vagy vonják a béredből. Egy drága munkásszálló pillanatok alatt felemésztheti a bérkülönbség nagy részét.”
Karrierút: Van élet a kormány mögött?
Sokan úgy tekintenek a targoncázásra, mint egy végállomásra, pedig ez egy kiváló ugródeszka lehet a logisztikai ranglétrán. Aki jól látja át a raktári folyamatokat, precíz és megbízható, az előtt több út is nyitva áll.
A leggyakoribb előrelépési lehetőség a csoportvezetői (team leader) pozíció. Itt már nemcsak a gépet kezeled, hanem embereket irányítasz, műszakokat szervezel. Ez a pozíció 2025-ben bruttó 600 000 – 800 000 forint körüli fizetést is jelenthet. További lépcsőfok lehet a raktárvezető helyettes, majd a raktárvezető.
Ehhez azonban a targoncás tudás mellett szükség van adminisztrációs készségekre, Excel ismeretekre és vállalatirányítási rendszerek (pl. SAP) ismeretére. A targoncás múlt hatalmas előny, hiszen a vezető pontosan tudja, mi mennyi időbe telik, és mik a reális elvárások.
„Ne csak a raklapokat figyeld, hanem a folyamatokat is! Ha proaktívan javasolsz hatékonyabb megoldásokat a felettesednek, hamarabb észrevesznek, amikor előléptetésről van szó.”
Hogyan növelheted a piaci értékedet 2025-ben?
Ha a cikk olvasása közben úgy érzed, a te béred elmarad a leírtaktól, vagy most készülsz belépni a piacra, és a maximumot akarod kihozni belőle, íme néhány tipp:
- Szerezz rutint többféle gépen: Ne ragadj le a homlokvillásnál. Tanuld meg a tolóoszlopos, a szűkfolyosós vagy a komissiózó gépek kezelését is. A "Jolly Joker" targoncás, aki bármire ráültethető, kincset ér. 💎
- Tanulj meg SAP-t: Ha az önéletrajzodban szerepel, hogy ismered a raktári szoftvereket és a kézi szkennerek haladó használatát, azonnal a magasabb bérkategóriába kerülsz.
- Vállalj felelősséget: A veszélyes áruk (ADR) kezelése vagy a túlméretes rakományok mozgatása speciális tudás, amit megfizetnek.
- Legyél rugalmas: A hajlandóság a túlórára vagy a beugrásra betegség esetén olyan alkupozíciót teremt, amit az éves bértárgyaláson kamatoztathatsz.
A targoncavezetés 2025-ben is egy stabil, keresett szakma. Bár nem tesz milliárdossá, a garantált bérminimum feletti kereset, a pótlékok és a kiszámíthatóság miatt sokak számára biztosítja a tisztes megélhetést és a tervezhető jövőt. A kulcs a folyamatos fejlődésben és a lehetőségek (régió, géptípus, iparág) tudatos kiválasztásában rejlik.
Gyakori kérdések a targoncás fizetésekről
Kell érettségi ahhoz, hogy megkapjam a magasabb garantált bérminimumot?
Nem feltétlenül az érettségi a feltétel. A garantált bérminimum a legalább középfokú iskolai végzettséget vagy középfokú szakképzettséget igénylő munkakörökre vonatkozik. Mivel az új típusú gépkezelői jogosítvány megszerzése szakképesítésnek minősül, és a munkakör betöltése ehhez kötött, így jogosult vagy a magasabb összegre, még ha nincs is érettségid, csak szakmunkás vagy OKJ-s papírod.
Mennyibe kerül most egy targoncás tanfolyam, és mikor térül meg?
2025-ben egy komplex (mindhárom gépcsoportra kiterjedő) targoncás tanfolyam ára vizsgadíjakkal együtt kb. 150 000 – 250 000 forint között mozog. Ha azt vesszük, hogy a targoncás bér nettóban havi 50-100 ezer forinttal is több lehet egy sima betanított munkás bérénél, a befektetés akár 2-3 hónap alatt megtérülhet.
Nők is lehetnek targoncások, és ők is ugyanannyit keresnek?
Abszolút! Sőt, sok cég kifejezetten szereti a női targoncásokat, mert a statisztikák szerint gyakran óvatosabbak és precízebbek, kevesebb kárt okoznak az áruban. A bérezésben elvileg nem lehet különbség, a bértáblák nemek szerint nem differenciálnak, így egy női targoncás ugyanazt a bért és pótlékokat kapja meg. 👩🏭
Beleszámít a targoncás munkaviszony a nyugdíjba valamilyen kedvezménnyel?
A targoncavezetés ma már nem minősül korkedvezményre jogosító munkakörnek a régi értelemben. Ugyanakkor, mivel bejelentett, teljes munkaidős állásról van szó, a szolgálati időbe teljes mértékben beleszámít, és a befizetett járulékok után képződik a nyugdíjalap.
Mi a különbség a bruttó és a nettó bér között pontosan 2025-ben?
A bruttó bér az az összeg, ami a szerződésedben szerepel. Ebből vonják le a 15% SZJA-t és a 18,5% TB járulékot. Tehát összesen 33,5%-ot vonnak le (kedvezmények nélkül). Ha bruttó 400 000 Ft a béred, akkor a nettó, amit kézhez kapsz: 400 000 * 0,665 = 266 000 Ft. Ha van gyermeked vagy friss házas vagy, ez az összeg a családi adókedvezménnyel növekszik.
